– Det har varit en lång resa för att göra områdena runt Norrbyskär säkrare och miljön renare. Vi är tacksamma för allas tålamod under arbetets gång. Det återstår vissa korrigeringsarbeten under nästa år. Dessutom planerar vi att genomföra framåtsyftande åtgärder, såsom restaurering av kajer i Norrbyn och på Norrbyskär. Vi kommer att stämma av tidplanen med ansvariga för att säkerställa att allt går enligt plan, säger Isabelle Lindfors, projektledare förorenade områden, Umeå kommun.

Under åren 1895–1952 bedrev ett av Europas största sågverk, Mo Ångsåg grundat av Frans Kempe, sin produktionsverksamhet på ön. Omkring 1920 då produktionen var som störst framställdes cirka 95 000 kubikmeter virke per år. 

Men naturen och miljön fick betala ett högt pris för sågverksepokens framfart. Mellan 2008–2015 genomfördes flera undersökningar där det upptäcktes förhöjda dioxinhalter på grund av träskyddsmedel och i viss mån även tungmetaller och PAH i områden från sågverksamheten. Det konstaterades att det krävdes åtgärder för att förhindra att föroreningarna skulle innebära risker för människors hälsa och miljön.

I december beslutade Naturvårdsverket att ge bidrag till sanering av Norrbyskär. Projektet, som beställdes av Umeå kommun, har pågått från september 2022 till juni 2024.  

Projektet har omfattats av ett stort antal åtgärder för remediering av den förorenade marken där NCC grävt upp och avlägsnat förorenade massor från flera platser som Stuguskär, Stengrundet, Sågverksområdet och galvaniseringen.  

 Entreprenaden har även innefattat att täcka över föroreningar, riva stenkistor och kajrester samt anlägga pråmkajer, strandskoning och erosionsskydd. Dessutom har det skapats tillfälliga vägbankar och dämmen för att genomföra de nödvändiga åtgärderna på Norrbyskär.

NCC har sanerat Norrbyskär genom att avlägsna över 35 000 ton förorenade massor och bygga erosionsskydd för att stabilisera marken. Arbetet har inkluderat omfattande markåterställning med cirka 60 000 ton krossmaterial och 12 000 kubikmeter matjord. Fyra bogserbåtar har använts under projektet för att transportera material och personal, och två tillfälliga pråmkajer har anlagts.

– Vi känner oss stolta att fått bidra med vår kunskap och fått möjlighet att planera och samordna det här omfattande arbetet från sågverksepoken. Den största utmaningen under saneringsprojektet på Norrbyskär var att hantera de omfattande föroreningarna från sågverksepoken. Att säkerställa att dessa inte längre utgör en risk för människors hälsa och miljö har krävt noggrann planering. Logistiken har också varit en utmaning, med behovet av att transportera stora mängder material och personal till och från ön, säger Erik Forsman, platschef, NCC Infrastructure.